C40Pคู่มือเซ็นเซอร์ตรวจวัดแรงดันลมยาง C40P

01.01ความปลอดภัยสำหรับเด็กและชิ้นส่วนขนาดเล็ก

เก็บผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนขนาดเล็กที่ถอดออกได้ให้พ้นมือเด็ก ข้อควรระวังเกี่ยวกับถ่านกระดุมต่อไปนี้ใช้เฉพาะกับชุดที่มีเซ็นเซอร์ตรวจวัดแรงดันลมยาง

สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่เซ็นเซอร์ โปรดดู หัวข้อ 03.06; สำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่และบรรจุภัณฑ์ โปรดดู หัวข้อ 04.03

01.02ความปลอดภัยของวาล์วยาง

ก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์ TPMS ภายนอก โปรดยืนยันว่าวาล์วยาง โครงสร้างล้อ และตำแหน่งติดตั้งเหมาะสมสำหรับการใช้งาน

02.01รายการอุปกรณ์ในกล่อง

02.02ข้อมูลจำเพาะของเซ็นเซอร์ TPMS

03.01การเตรียมก่อนจับคู่

1. ถอดฝาครอบวาล์ว

   ลบสายเคเบิลจากวาล์วท่อที่เซ็นเซอร์จะติดตั้ง

2. ใส่น็อตล็อกกันขโมยล่วงหน้า

   หมุนน็อตกันขโมยที่ให้มาเข้ากับวาล์วยาง โดยยังไม่ต้องติดตั้งเซนเซอร์

03.02การจับคู่ TPMS

วิธีจับคู่ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันเครื่อง และไม่ได้มีทั้งสองวิธีพร้อมกัน เมื่อแตะตำแหน่งล้อ หากมีหน้าต่างกรอกรหัส ให้ทำตามขั้นตอนจับคู่ด้วยตนเอง หากแสดง “กำลังจับคู่” ให้ใช้ขั้นตอนจับคู่อัตโนมัติ เลือกขั้นตอนให้ตรงกับหน้าจอจริง

03.03การจับคู่อัตโนมัติ

ขั้นตอนการติดตั้งเซ็นเซอร์สำหรับรุ่นจับคู่อัตโนมัติ

แตะตำแหน่งล้อที่ต้องการจับคู่

กำลังจับคู่

ตำแหน่งล้อนี้แสดงแรงดัน อุณหภูมิ และ ID

1. เข้าสู่หน้าจอจับคู่

   เปิดข้อมูลแรงดันลมยาง แล้วแตะบริเวณรถจักรยานยนต์บนหน้าจอหลัก เลือกล้อหน้าหรือล้อหลัง และตรวจว่าตำแหน่งนั้นแสดง “กำลังจับคู่”

2. เปิดใช้งานเซ็นเซอร์

   เมื่อหน้าจอแสดงว่ากำลังจับคู่ ให้หมุนเซนเซอร์ TPMS ของล้อนั้นตามเข็มนาฬิกาเข้ากับวาล์วยางจนเข้าที่ เซนเซอร์จะส่งสัญญาณต่อเนื่องหลังตรวจพบแรงดันลมยาง

3. ยืนยันผลการจับคู่

   การจับคู่สำเร็จเมื่อเครื่องรับสัญญาณจากเซนเซอร์และอัปเดตค่าแรงดันของล้อที่เลือก

4. จับคู่ตำแหน่งล้ออีกด้าน

   เลือกล้ออีกด้านแล้วทำซ้ำกับเซนเซอร์ตัวที่สอง

03.04การจับคู่ด้วยตนเอง

ผูกเซ็นเซอร์: ล้อหน้า / ล้อหลัง → ยืนยัน

ป้อนรหัสจับคู่ของเซ็นเซอร์

ป้อนอักขระหกตัวบนเซ็นเซอร์ แล้วแตะ ✓

แสดงข้อมูล: ผูกเซ็นเซอร์สำเร็จ

1. เปิดหน้าต่างจับคู่

   แตะบริเวณรถจักรยานยนต์บนหน้าจอหลัก แล้วแตะบริเวณล้อ ในหน้าต่าง “ผูกเซนเซอร์” เลือก “ล้อหน้า” หรือ “ล้อหลัง” ให้ตรงกับล้อ แล้วแตะ “ยืนยัน”

2. ป้อน ID เซ็นเซอร์

   ป้อนอักขระหกตัวที่ระบุบนเซนเซอร์ แล้วแตะ ✓ เพื่อยืนยัน ใช้ปุ่มลบแก้ไขอักขระที่ผิด หรือแตะ × เพื่อยกเลิก

3. เปิดใช้งานเซ็นเซอร์

   หมุนเซนเซอร์ TPMS ของล้อนั้นตามเข็มนาฬิกาเข้ากับวาล์วยางจนเข้าที่ เซนเซอร์จะส่งสัญญาณต่อเนื่องหลังตรวจพบแรงดันลมยาง

4. ยืนยันผลการจับคู่

   การจับคู่สำเร็จเมื่อเครื่องรับสัญญาณจากเซนเซอร์และอัปเดตค่าแรงดันของล้อที่เลือก

5. จับคู่ตำแหน่งล้ออีกด้าน

   เลือกล้ออีกด้าน ป้อน ID หกอักขระของเซนเซอร์ที่ตรงกัน แล้วทำขั้นตอนจับคู่ซ้ำ

03.05การตรวจสอบหลังติดตั้ง

หลังติดตั้งเซ็นเซอร์แล้ว ให้จับเซ็นเซอร์ให้นิ่ง และใช้ประแจที่ให้มาขันน็อตล็อกกันขโมยที่ใส่ไว้ล่วงหน้ากลับจนชิดฐานของเซ็นเซอร์ เพื่อไม่ให้เซ็นเซอร์คลายตัวหรือวาล์วงอ จากนั้นตรวจหารอยรั่วที่โคนวาล์วและจุดต่อเซ็นเซอร์ หากพบการรั่ว ให้ตรวจการติดตั้ง ซีล และสภาพวาล์วก่อน อย่าแก้ปัญหาด้วยการออกแรงขันเพิ่มอย่างต่อเนื่อง

ตรวจสอบว่าตําแหน่งล้อบนหน้าจอตรงกับการติดตั้งจริง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์และ locknut มีความปลอดภัย

ตรวจการรั่วของอากาศรอบวาล์วยาง

ก่อนที่จะเดินทางยืนยันการอ่านจะปรากฏขึ้นสําหรับแต่ละเซ็นเซอร์ที่ติดตั้ง

03.06การเปลี่ยนแบตเตอรี่เซ็นเซอร์

1. ถอดเซ็นเซอร์

   จอดในที่ปลอดภัย ใช้ประแจที่ให้มาคลายน็อตล็อก แล้วหมุนเซนเซอร์ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออก

2. เปิดช่องแบตเตอรี่

   จับตัวเรือนเซนเซอร์ให้มั่นคง สวมประแจที่ให้มากับส่วนหกเหลี่ยมที่ยื่นออกมาด้านล่าง แล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อแยกตัวเรือนออกจากชุดภายใน

3. นำแบตเตอรี่เก่าออก

   จำทิศทางขั้วถ่าน แล้วเลื่อนถ่าน CR1632 เก่าออกทางด้านข้างของช่องถ่าน ห้ามงัดแผงวงจรหรือหน้าสัมผัสโลหะ

4. ใส่แบตเตอรี่ใหม่

   ใส่ถ่าน CR1632 ใหม่โดยหันขั้วเหมือนถ่านเดิม และตรวจว่าเข้าที่แน่นหนา

5. ตรวจสอบและปิด

   ตรวจว่าแหวนซีลสะอาด ไม่เสียหาย และอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ประกอบตัวเรือนกับชุดภายใน แล้วใช้ประแจที่ให้มาขันตามเข็มนาฬิกา

6. ติดตั้งกลับและตรวจสอบ

   ติดตั้งเซนเซอร์กลับที่ล้อเดิม ล็อกน็อตแล้วตรวจว่าค่าการวัดกลับมาแสดง หากไม่มีข้อมูล ให้จับคู่ใหม่

03.07เกณฑ์การแจ้งเตือนและการจัดการแรงดันยางผิดปกติ

การตั้งค่าแรงดันยางและข้อมูลตำแหน่งล้อ

ก่อนตั้งเกณฑ์เตือน ให้ตรวจค่าแรงดันที่ผู้ผลิตรถหรือยางกำหนด ช่วงการวัดของเซนเซอร์ไม่ใช่ค่าแรงดันที่แนะนำ หากค่าผิดปกติหรือมีสัญญาณเตือน ให้จอดอย่างปลอดภัย ตรวจยาง วาล์วและเซนเซอร์ แล้ววัดซ้ำด้วยเกจที่เหมาะสม ห้ามขับต่อจนกว่าจะแก้การรั่วหรือความเสียหายของยาง ระบบ TPMS ไม่ทดแทนการตรวจยางตามปกติ

04.01ก่อนขับขี่ทุกครั้ง

ตรวจว่าอุปกรณ์และขายึดติดตั้งแน่นหนาและไม่บดบังทัศนวิสัย ตรวจสายไฟว่ามีรอยสึกหรือถลอก ตรวจการทำงานของอุปกรณ์ควบคุมอย่างอิสระ และตรวจว่าขั้วต่อปิดสนิท หากติดตั้ง TPMS ให้ตรวจว่าวาล์วไม่บิดงอหรือแตกร้าว เซ็นเซอร์และน็อตล็อกยึดแน่น มีระยะห่างเพียงพอ และไม่มีการรั่ว ตรวจแรงดันยางขณะเย็น การกำหนดตำแหน่งล้อที่ถูกต้องและค่าที่แสดงปกติไม่ทดแทนการตรวจด้วยตา ดู หัวข้อ 01.02 สำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของวาล์ว

04.02การบำรุงรักษา TPMS

ทำความสะอาดเซ็นเซอร์ภายนอก และตรวจสภาพวาล์วและฝาครอบ หลังเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ ให้ทำตาม หัวข้อ 03.06 เพื่อตรวจสัญญาณ ตำแหน่งล้อ ค่าที่แสดง และการรั่ว อายุการใช้งานแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน

04.03การรีไซเคิลและการกำจัด

คัดแยกวัสดุบรรจุภัณฑ์เพื่อรีไซเคิลตามข้อกำหนดในพื้นที่ สอบถามหน่วยงานรีไซเคิลอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในพื้นที่เกี่ยวกับวิธีกำจัดผลิตภัณฑ์ ห้ามเผาอุปกรณ์ ดู หัวข้อ 03.06 สำหรับการถอดแบตเตอรี่เซ็นเซอร์อย่างปลอดภัย เก็บแบตเตอรี่ใหม่และใช้แล้วให้ห่างจากวัตถุโลหะเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร และนำไปทิ้งที่จุดรับรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่เหมาะสม ห้ามถอดแยกอุปกรณ์ด้วยตนเองเพื่อการรีไซเคิล

05.01ปัญหาเกี่ยวกับ TPMS

การเตรียมข้อมูลอุปกรณ์และคําอธิบายข้อผิดพลาดก่อนที่จะติดต่อการสนับสนุน

06.01บริการช่วยเหลือด้วยตนเอง

เว็บไซต์ทางการ: https://www.aotu-link.com

หากต้องการความช่วยเหลือหลังการขายจากเจ้าหน้าที่ โปรดเปิดและกรอกแบบฟอร์ม «06.02 ส่งคำขอรับบริการหลังการขาย» ด้านล่าง เพื่อส่งข้อมูลที่จำเป็นได้ครบถ้วนและช่วยให้เราดำเนินการได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

หากใช้แบบฟอร์มไม่ได้ โปรดส่งอีเมลถึง support@aotu-link.com พร้อมระบุรุ่นผลิตภัณฑ์ ช่องทางการซื้อ และรายละเอียดปัญหา

แชตออนไลน์: คลิกไอคอนแชตสีน้ำเงินบนหน้านี้; หากเจ้าหน้าที่ออนไลน์อยู่ คุณสามารถติดต่อได้ทันที

06.02 ส่งคำขอรับบริการหลังการขาย