C40PManual do sensor de pressão dos pneus

01.01Segurança de crianças e peças pequenas

Mantenha o produto e peças pequenas separáveis fora do alcance das crianças. As seguintes precauções da bateria de moeda-célula aplicam-se apenas aos kites com sensores de pressão de pneus.

Para substituir a bateria do sensor, consulte a secção 03.06; para reciclagem de baterias e embalagens, consulte a secção 04.03.

01.02Segurança da válvula

Antes de instalar um sensor TPMS externo, confirme que a válvula, a construção da roda e a posição de montagem são adequadas.

02.01Conteúdo da embalagem

02.02Especificações do sensor TPMS

03.01Preparação para o emparelhamento

1. Retire a tampa da válvula

   Remova a tampa da válvula de pneus onde o sensor será instalado.

2. Coloque previamente a porca de bloqueio

   Rosqueie a porca antifurto fornecida na válvula do pneu. Ainda não instale o sensor.

03.02Emparelhamento do TPMS

O método de pareamento depende da versão do dispositivo; os dois métodos não são oferecidos ao mesmo tempo. Toque em uma roda. Se aparecer uma janela para digitar o código, siga o pareamento manual. Se aparecer “Pareando”, siga o automático. Use os passos correspondentes à sua tela.

03.03Emparelhamento automático

Processo de instalação do sensor na versão com emparelhamento automático

Selecione a posição da roda a emparelhar

Emparelhamento em curso

A posição da roda apresenta pressão, temperatura e ID

1. Abrir o ecrã de emparelhamento

   Ative as informações dos pneus e toque na área da moto na tela inicial. Selecione a roda dianteira ou traseira e confira se aparece “Pareando” para essa roda.

2. Ativar o sensor

   Quando o emparelhamento estiver em andamento, rosqueie o sensor TPMS correspondente na válvula no sentido horário até ficar corretamente assentado. O sensor transmite continuamente após detectar a pressão.

3. Confirmar o resultado

   O pareamento é concluído quando a tela recebe o sinal do sensor e atualiza a pressão da roda selecionada.

4. Emparelhar a outra roda

   Selecione a outra roda e repita o procedimento com o segundo sensor.

03.04Emparelhamento manual

Vincular sensor: roda dianteira ou traseira; depois confirmar

Introduza o código de emparelhamento do sensor

Introduza os seis caracteres do sensor e selecione ✓

Os dados são apresentados; o emparelhamento foi concluído

1. Abrir a janela de emparelhamento

   Toque na área da moto na tela inicial e depois em uma roda. Na janela “Vincular sensor”, selecione “Roda dianteira” ou “Roda traseira” conforme a roda correspondente e toque em “Confirmar”.

2. Introduzir o ID do sensor

   Digite os seis caracteres impressos no sensor e toque em ✓ para confirmar. Corrija erros com a tecla de apagar; × cancela a entrada.

3. Ativar o sensor

   Rosqueie o sensor TPMS correspondente na válvula no sentido horário até ficar corretamente assentado. O sensor transmite continuamente após detectar a pressão.

4. Confirmar o resultado do emparelhamento

   O pareamento é concluído quando a tela recebe o sinal do sensor e atualiza a pressão da roda selecionada.

5. Emparelhar a outra posição da roda

   Selecione a outra roda, digite o ID de seis caracteres do sensor correspondente e repita o pareamento.

03.05Verificação após a instalação

Depois de instalar o sensor, segure-o firmemente e, com a chave fornecida, aperte a porca antifurto previamente colocada até encostar à base do sensor. Evite desapertar o sensor ou dobrar a válvula. Em seguida, verifique se há fugas na base da válvula e na ligação do sensor. Se houver fuga, verifique a instalação, a vedação e o estado da válvula; não tente resolver o problema apenas aplicando mais força ao apertar.

Verifique se a posição da roda na tela corresponde à instalação real.

Verifique se o sensor e o locknut estão seguros.

Verifique se há vazamento de ar ao redor da válvula.

Antes de dirigir, as leituras confirmadas aparecem para cada sensor instalado.

03.06Substituir a bateria do sensor

1. Retirar o sensor

   Estacione em segurança. Solte a contraporca com a chave fornecida e desenrosque o sensor no sentido anti-horário.

2. Abrir o compartimento da bateria

   Segure a carcaça do sensor. Encaixe a chave fornecida na saliência sextavada inferior e gire no sentido anti-horário para separar a carcaça do conjunto interno.

3. Retirar a bateria antiga

   Observe a polaridade e deslize a CR1632 antiga para fora pela lateral do compartimento. Não force a placa de circuito nem os contatos metálicos.

4. Colocar a bateria nova

   Insira uma CR1632 nova com a mesma polaridade da anterior. Confira se ficou corretamente assentada.

5. Verificar e fechar

   Verifique se o anel de vedação está limpo, intacto e bem posicionado. Monte a carcaça e o conjunto interno e aperte no sentido horário com a chave fornecida.

6. Reinstalar e verificar

   Reinstale o sensor na roda original, fixe a contraporca e verifique se as leituras voltaram. Se não houver dados, repita o pareamento.

03.07Limites de alarme e pressão anormal dos pneus

Definições de pressão dos pneus e informações das posições das rodas

Antes de definir limites, consulte a pressão indicada pelo fabricante do veículo ou dos pneus. A faixa de medição do sensor não é uma pressão recomendada. Em caso de leitura anormal ou alarme, pare em segurança, examine pneu, válvula e sensor e confira a pressão com um manômetro adequado. Não volte a rodar até resolver vazamentos ou danos. O TPMS não substitui as inspeções regulares.

04.01Antes de cada viagem

Antes de cada viagem, verifique se a válvula não está deformada nem rachada, se o sensor TPMS e a porca antifurto estão firmes, se existe espaço livre suficiente e se não há fugas. Confirme também a pressão dos pneus frios. A posição correta das rodas e leituras normais não substituem uma inspeção física. Consulte a secção 01.02, Segurança da válvula, para os requisitos detalhados.

04.02Manutenção do TPMS

Limpe o exterior do sensor e inspecione a válvula e a porca antifurto. Depois de substituir a bateria ou remover e reinstalar um sensor, siga a secção 03.06, Substituir a bateria do sensor, para verificar a vedação, a posição da roda, as leituras e possíveis fugas. A duração da bateria varia com as condições de utilização.

04.03Reciclagem e eliminação

Separe os materiais da embalagem e entregue-os nos canais de reciclagem locais adequados. Quando o produto chegar ao fim da sua vida útil, confirme junto do serviço local de recolha de resíduos elétricos e eletrónicos como deve ser entregue; não o queime. Siga a secção 03.06, Substituir a bateria do sensor, para remover em segurança a bateria substituível do sensor. Evite o contacto entre baterias novas ou usadas e objetos metálicos, para prevenir curto-circuitos, e entregue-as num ponto de recolha de baterias adequado. Não desmonte o dispositivo para fins de reciclagem.

05.01Problemas do TPMS

Prepare informações do dispositivo e uma descrição da falha antes de entrar em contato com o suporte.

06.01Autoatendimento

Site oficial: https://www.aotu-link.com

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06.02 Pedido de assistência pós-venda