AotuLink Manual de usuario
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TIRE PRESSURE MONITORING

C40PManual del sensor de presión de neumáticos C40P

Instrucciones completas para el sensor de presión de neumáticos C40P, desde la instalación hasta el mantenimiento diario.

01

Información de seguridad

01.01Seguridad infantil y de piezas pequeñas

Mantenga el producto y todas las piezas pequeñas desmontables fuera del alcance de los niños. Las siguientes precauciones relativas a las pilas de botón solo se aplican a los kits equipados con sensores de presión de neumáticos.

Para cambiar la pila del sensor, consulte la sección 03.06; para la clasificación y eliminación de las pilas y del embalaje, consulte la sección 04.03.

01.02Aviso de seguridad de la válvula

Antes de instalar un sensor TPMS externo, confirme que la válvula, la estructura de la rueda y la posición de instalación sean adecuadas.

02

Producto, contenido del paquete y especificaciones

02.01Contenido del paquete

C40P Kit de sensor de presión de neumáticos
Kit de sensor de presión de neumáticos
N.ºNombreDescripción
1 Kit de sensores de presión de neumáticos Juego de 2 sensores; cada sensor incluye una pila CR1632 instalada. Incluye la llave y las contratuercas correspondientes.

02.02Especificaciones del sensor de presión de neumáticos

Elemento Especificación
Pila CR1632 (instalado en el sensor)
Rango de medición 0–116 psi(0–8 bar)
Precisión de medición Aproximadamente ±1.5 psi (±0.1 bar)
Umbrales de alarma Configurables por el usuario en el dispositivo
03

Emparejamiento de los sensores de presión de neumáticos

03.01Preparación antes del emparejamiento

  1. Retire el tapón de la válvula

    Retire el tapón de la válvula del neumático en el que instalará el sensor.

  2. Monte previamente la contratuerca

    Enrosque la tuerca antirrobo suministrada en la válvula del neumático. No instale todavía el sensor.

03.02Emparejamiento del sensor de presión de neumáticos

El método de emparejamiento depende de la versión de la unidad principal; los dos métodos no están disponibles a la vez. Tras tocar una posición de rueda, si aparece una ventana para introducir un código de emparejamiento, siga el procedimiento manual; si aparece «Emparejando», siga el procedimiento automático. Utilice los pasos que correspondan a la interfaz de su equipo.

03.03Emparejamiento automático (para versiones con emparejamiento automático)

  1. Abra la pantalla de emparejamiento

    Active la información de presión de neumáticos y toque la zona de la motocicleta en la pantalla principal para abrir la página de presión. Toque la posición de la rueda delantera o trasera que desea emparejar y confirme que muestre «Emparejando».

  2. Activar el sensor

    Después de que la unidad principal muestre «Emparejando», enrosque el sensor externo de presión de neumáticos correspondiente en la válvula, en sentido horario, hasta que quede correctamente colocado. El sensor transmite señales de forma continua cuando detecta presión.

  3. Confirme el emparejamiento

    El emparejamiento se completa cuando la pantalla recibe la señal del sensor y actualiza la presión de la rueda seleccionada.

  4. Empareje la otra rueda

    Seleccione la otra rueda y repita el procedimiento con el segundo sensor.

03.04Emparejamiento manual (para versiones con emparejamiento manual)

  1. Abra la ventana de emparejamiento

    Toque la zona de la motocicleta en la pantalla principal y luego una rueda. En «Vincular sensor», seleccione «Rueda delantera» o «Rueda trasera» según corresponda y toque «Confirmar».

  2. Introduzca el ID del sensor

    Introduzca los seis caracteres impresos en el sensor y toque ✓ para confirmar. Corrija los errores con la tecla de borrado; × cancela la entrada.

  3. Activar el sensor

    Enrosque el sensor TPMS correspondiente en la válvula en sentido horario hasta que quede correctamente asentado. El sensor transmite continuamente tras detectar presión.

  4. Confirme el emparejamiento

    El emparejamiento se completa cuando la pantalla recibe la señal del sensor y actualiza la presión de la rueda seleccionada.

  5. Empareje la otra rueda

    Seleccione la otra rueda, introduzca el identificador de seis caracteres del sensor correspondiente y repita el emparejamiento.

03.05Comprobación tras la instalación

Sujete el sensor y use la llave suministrada para enroscar la contratuerca premontada hasta la base del sensor. No afloje el sensor ni doble la válvula. Compruebe si hay fugas en la base de la válvula y en la unión del sensor. Si hay una fuga, revise el montaje, las juntas y el estado de la válvula en lugar de apretar con más fuerza.

Asegúrese de que la posición de la rueda en la pantalla coincide con la instalación real.

Asegúrese de que el sensor y la contratuerca estén bien sujetos.

Compruebe si hay fugas de aire alrededor de la válvula.

Antes de circular, confirme que se muestran datos para todas las posiciones de rueda equipadas.

03.06Cambio de la pila del sensor

Abrir el sensor y acceder a la batería
La apariencia del sensor real puede variar.
  1. Retire el sensor

    Estacione en un lugar seguro. Afloje la contratuerca con la llave suministrada y desenrosque el sensor en sentido antihorario.

  2. Abra el compartimento de la pila

    Sujete la carcasa del sensor. Coloque la llave suministrada sobre el saliente hexagonal inferior y gire en sentido antihorario para separar la carcasa del conjunto interno.

  3. Retire la pila usada

    Observe la polaridad y deslice lateralmente la pila CR1632 usada fuera del compartimento. No haga palanca sobre la placa ni los contactos metálicos.

  4. Coloque una pila nueva

    Introduzca una pila CR1632 nueva con la misma polaridad que la anterior. Compruebe que quede bien asentada.

  5. Verificar y cerrar

    Compruebe que la junta esté limpia, intacta y bien colocada. Monte la carcasa y el conjunto interno y apriete en sentido horario con la llave suministrada.

  6. Reinstalar y verificar

    Vuelva a instalar el sensor en su rueda original, asegure la contratuerca y compruebe que vuelvan las lecturas. Si no aparecen datos, repita el emparejamiento.

03.07Umbrales de alarma y presión anómala

Antes de ajustar los umbrales, consulte las presiones indicadas por el fabricante del vehículo o de los neumáticos. El rango de medida del sensor no es una presión recomendada. Ante una lectura anormal o una alarma, deténgase en un lugar seguro, revise neumático, válvula y sensor, y verifique la presión con un manómetro adecuado. No circule hasta resolver las fugas o los daños. El TPMS no sustituye las revisiones habituales.

04

Mantenimiento rutinario

04.01Antes de cada trayecto

Antes de cada trayecto, compruebe que la válvula no esté deformada ni agrietada, que el sensor de presión y la contratuerca estén bien sujetos, que haya suficiente holgura y que no haya fugas de aire. Compruebe también la presión de los neumáticos en frío. La posición correcta de las ruedas y las lecturas normales no sustituyen una inspección física. Para conocer los requisitos detallados, consulte la sección 01.02 Aviso de seguridad de la válvula.

04.02Mantenimiento del TPMS

Limpie el exterior del sensor e inspeccione la válvula y la contratuerca. Después de cambiar una pila o de volver a montar un sensor, siga la sección 03.06 Cambio de la pila del sensor para comprobar la estanqueidad, la posición de la rueda, las lecturas y posibles fugas. La duración de la pila varía según las condiciones de uso.

04.03Reciclaje y eliminación

Clasifique los materiales de embalaje y entréguelos a los canales de reciclaje locales correspondientes. Consulte con el servicio local de recogida de aparatos eléctricos y electrónicos cómo entregar el producto; no lo incinere. Retire de forma segura las pilas sustituibles de los sensores según la sección 03.06 Cambio de la pila del sensor, evite que las pilas nuevas o usadas entren en contacto con objetos metálicos para prevenir cortocircuitos y entréguelas en un punto de recogida de pilas adecuado. No desmonte la unidad principal por su cuenta para reciclarla.

05

Solución de problemas

05.01Problemas con la supervisión de la presión de neumáticos

Sin datos de presión

Compruebe que la función de presión de neumáticos esté activada, que se haya seleccionado la posición correcta de la rueda delantera o trasera y que el sensor esté correctamente instalado.

Siguiente paso: vuelva a emparejar el sensor de la posición de rueda correspondiente.

Posición de rueda incorrecta

Compruebe si se han intercambiado los sensores delantero y trasero y si se seleccionó la posición de rueda correcta durante el emparejamiento.

Siguiente paso: elimine el emparejamiento afectado y vuelva a emparejar el sensor.

Fuga de aire tras instalar el sensor

Compruebe que el sensor y la contratuerca estén correctamente instalados, y que la válvula y las superficies de sellado no tengan suciedad ni daños.

Siguiente paso: retire inmediatamente el sensor y vuelva a colocar el tapón de la válvula. No circule hasta que se haya resuelto la fuga.

06

Soporte técnico

Antes de contactar con el servicio de atención al cliente, prepare la información del dispositivo y una descripción del problema para que podamos atenderle más rápidamente.

06.01Autoservicio

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06.02 Solicitud de asistencia posventa