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TIRE PRESSURE MONITORING

C40PBenutzerhandbuch für den Reifendrucksensor

Vollständige Anweisungen für den C40P-Reifendrucksensor – von der Installation bis zur regelmäßigen Wartung.

01

Sicherheitshinweise

01.01Sicherheit von Kindern und Kleinteilen

Bewahren Sie das Produkt und alle abnehmbaren Kleinteile außerhalb der Reichweite von Kindern auf. Die folgenden Sicherheitshinweise zu Knopfzellen gelten nur für Sets mit Reifendrucksensoren.

Hinweise zum Wechseln der Sensorbatterie finden Sie in Abschnitt 03.06; Hinweise zur Entsorgung von Batterien und Verpackungen in Abschnitt 04.03.

01.02Sicherheitshinweise zum Reifenventil

Prüfen Sie vor der Installation eines externen TPMS-Sensors, ob Ventil, Radkonstruktion und Einbauposition geeignet sind.

02

Produkt, Lieferumfang und Spezifikationen

02.01Lieferumfang

C40P Reifendrucksensor-Set
Reifendrucksensor-Set
Nr.NameBeschreibung
1 Reifendrucksensor-Set Set mit 2 Sensoren; jeder Sensor enthält eine eingesetzte CR1632-Batterie. Einschließlich passendem Schlüssel und Kontermuttern.

02.02Spezifikationen des Reifendrucksensors

Position Spezifikation
Batterie CR1632 (im Sensor eingesetzt)
Messbereich 0–116 psi(0–8 bar)
Messgenauigkeit ca. ± 1,5 psi (± 0,1 bar)
Alarmschwellen Vom Benutzer am Gerät einstellbar
03

Kopplung der Reifendrucksensoren

03.01Vorbereitung vor dem Koppeln

  1. Ventilkappe abnehmen

    Nehmen Sie die Ventilkappe von dem Reifen ab, an dem der Sensor montiert werden soll.

  2. Kontermutter vormontieren

    Schrauben Sie die mitgelieferte Diebstahlschutzmutter auf das Reifenventil. Montieren Sie den Sensor noch nicht.

03.02Sensorkopplung

Die Kopplungsmethode hängt von der Version des Hauptgeräts ab; beide Methoden stehen nicht gleichzeitig zur Verfügung. Wird nach Auswahl einer Radposition ein Fenster zur Eingabe eines Kopplungscodes angezeigt, verwenden Sie die manuelle Kopplung. Wird „Kopplung läuft“ angezeigt, verwenden Sie die automatische Kopplung. Befolgen Sie die Schritte, die zu Ihrer Anzeige passen.

03.03Automatisches Koppeln (bei Versionen mit automatischer Kopplung)

  1. Kopplungsansicht öffnen

    Aktivieren Sie die Reifendruckinformationen und tippen Sie auf dem Startbildschirm auf den Motorradbereich, um die Reifendruckseite zu öffnen. Tippen Sie auf die zu koppelnde Position des Vorder- oder Hinterrads und prüfen Sie, ob dort „Kopplung läuft“ angezeigt wird.

  2. Aktivieren Sie den Sensor

    Erst wenn auf dem Hauptgerät „Kopplung läuft“ angezeigt wird, schrauben Sie den zugehörigen externen Reifendrucksensor im Uhrzeigersinn auf das Reifenventil, bis er korrekt sitzt. Sobald der Sensor den Reifendruck erkennt, sendet er fortlaufend ein Signal.

  3. Kopplung bestätigen

    Die Kopplung ist erfolgreich, sobald das Display das Sensorsignal empfängt und den Druckwert der ausgewählten Radposition aktualisiert.

  4. Andere Radposition koppeln

    Wählen Sie die andere Radposition und wiederholen Sie die Schritte mit dem zweiten Sensor.

03.04Manuelles Koppeln (bei Versionen mit manueller Kopplung)

  1. Kopplungsfenster öffnen

    Tippen Sie auf dem Startbildschirm auf den Motorradbereich und anschließend auf die Radposition. Wählen Sie im Fenster „Sensor koppeln“ das entsprechende „Vorderrad“ oder „Hinterrad“ und tippen Sie auf „Bestätigen“.

  2. Sensor-ID eingeben

    Geben Sie im Fenster zur Eingabe des Kopplungscodes die sechs auf dem Sensor angegebenen Zeichen ein und bestätigen Sie mit ✓. Korrigieren Sie Eingabefehler mit der Löschtaste; mit × brechen Sie den Vorgang ab.

  3. Aktivieren Sie den Sensor

    Den zugehörigen TPMS-Sensor im Uhrzeigersinn auf das Reifenventil schrauben, bis er richtig sitzt. Nach Erkennung des Reifendrucks sendet der Sensor kontinuierlich.

  4. Kopplung bestätigen

    Die Kopplung ist erfolgreich, sobald das Display das Sensorsignal empfängt und den Druckwert der ausgewählten Radposition aktualisiert.

  5. Andere Radposition koppeln

    Wählen Sie die andere Radposition, geben Sie die sechsstellige ID des zugehörigen Sensors ein und wiederholen Sie die Kopplung.

03.05Nachinstallationskontrolle

Halten Sie den Sensor fest und drehen Sie die vormontierte Kontermutter mit dem mitgelieferten Schlüssel bis an die Unterseite des Sensors zurück. Achten Sie darauf, den Sensor nicht zu lösen oder das Ventil zu verbiegen. Prüfen Sie anschließend Ventilfuß und Sensoranschluss auf Undichtigkeit. Bei Luftverlust prüfen Sie Montage, Dichtungen und Ventilzustand; ziehen Sie nicht einfach mit größerer Kraft an.

Prüfen Sie, ob die Radposition auf dem Bildschirm der tatsächlichen Montageposition entspricht.

Vergewissern Sie sich, dass Sensor und Kontermutter sicher befestigt sind.

Prüfen Sie den Bereich des Reifenventils auf Luftverlust.

Stellen Sie vor der Fahrt sicher, dass für alle montierten Sensoren Messwerte angezeigt werden.

03.06Sensorbatterie wechseln

Öffnen des Sensors und Zugang zur Batterie
Das tatsächliche Aussehen des Sensors kann abweichen.
  1. Entfernen Sie den Sensor

    Stellen Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort ab. Lösen Sie die Kontermutter mit dem mitgelieferten Schlüssel und schrauben Sie den Sensor anschließend gegen den Uhrzeigersinn ab.

  2. Batteriefach öffnen

    Halten Sie das Sensorgehäuse fest. Setzen Sie den mitgelieferten Schlüssel am Sechskantansatz auf der Unterseite an und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, um Gehäuse und Innenteil voneinander zu trennen.

  3. Entfernen Sie die alte Batterie

    Merken Sie sich die Batteriepolung und schieben Sie die alte CR1632 seitlich aus dem Batteriefach. Hebeln Sie nicht an der Platine oder an Metallkontakten.

  4. Neue Batterie einsetzen

    Setzen Sie eine neue Batterie des Typs CR1632 mit derselben Polarität wie die alte Batterie in das Batteriefach ein und vergewissern Sie sich, dass sie richtig sitzt.

  5. Prüfen und schließen

    Prüfen Sie, ob der Dichtring sauber, unbeschädigt und korrekt eingesetzt ist. Setzen Sie Gehäuse und Innenteil wieder zusammen und ziehen Sie sie mit dem mitgelieferten Schlüssel im Uhrzeigersinn fest.

  6. Wieder installieren und überprüfen

    Montieren Sie den Sensor wieder an seiner ursprünglichen Radposition, sichern Sie die Kontermutter und prüfen Sie die Messwerte. Werden keine Werte angezeigt, führen Sie die Kopplung erneut durch.

03.07Alarmschwellen und auffälliger Reifendruck

Beachten Sie vor dem Einstellen der Alarmgrenzen die Reifendruckvorgaben des Fahrzeug- oder Reifenherstellers. Der Messbereich des Sensors ist keine Druckempfehlung. Bei ungewöhnlichen Werten oder Alarmen sicher anhalten, Reifen, Ventil und Sensor prüfen und den Druck mit einem geeigneten Reifendruckmessgerät kontrollieren. Erst nach Beseitigung von Luftverlust oder Reifenschäden weiterfahren. TPMS ersetzt keine regelmäßige Reifenkontrolle.

04

Regelmäßige Wartung

04.01Vor jeder Fahrt

Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob das Ventil unverformt und rissfrei ist, Reifendrucksensor und Kontermutter fest sitzen, ausreichend Freiraum vorhanden ist und kein Luftverlust besteht. Kontrollieren Sie außerdem den Reifendruck bei kalten Reifen. Die richtige Radposition und normale Messwerte ersetzen keine Sichtprüfung. Ausführliche Hinweise finden Sie in Abschnitt 01.02 Sicherheitshinweise zum Reifenventil.

04.02TPMS-Wartung

Reinigen Sie die Außenseite des Sensors und prüfen Sie Ventil und Kontermutter. Kontrollieren Sie nach einem Batteriewechsel oder einer erneuten Montage des Sensors gemäß Abschnitt 03.06 Sensorbatterie wechseln die Dichtheit, Radposition, Messwerte und mögliche Luftverluste. Die Batterielebensdauer hängt von den Einsatzbedingungen ab.

04.03Recycling und Entsorgung

Führen Sie Verpackungsmaterialien den örtlich vorgesehenen Recyclingwegen zu. Erkundigen Sie sich bei der örtlichen Sammelstelle für Elektro- und Elektronikaltgeräte nach der richtigen Entsorgung des Produkts; verbrennen Sie es nicht. Entfernen Sie austauschbare Sensorbatterien gemäß Abschnitt 03.06 Sensorbatterie wechseln sicher, verhindern Sie einen Kurzschluss durch Kontakt neuer oder gebrauchter Batterien mit Metallgegenständen und geben Sie die Batterien bei einer geeigneten örtlichen Sammelstelle ab. Zerlegen Sie das Hauptgerät nicht eigenständig zur Entsorgung.

05

Fehlerbehebung

05.01Probleme mit der Reifendrucküberwachung

Keine Reifendruckdaten

Prüfen Sie, ob die Reifendruckfunktion aktiviert ist, die richtige Vorder- bzw. Hinterradposition ausgewählt wurde und der Sensor korrekt montiert ist.

Nächster Schritt: Koppeln Sie den Sensor der betreffenden Radposition erneut.

Falsche Radposition angezeigt

Prüfen Sie, ob die Sensoren für Vorder- und Hinterrad vertauscht wurden und ob beim Koppeln die richtige Radposition ausgewählt war.

Nächster Schritt: Löschen Sie die betreffende Kopplung und koppeln Sie den Sensor erneut.

Luftverlust nach Installation des Reifendrucksensors

Prüfen Sie, ob Sensor und Kontermutter korrekt montiert sind und ob Ventil und Dichtflächen frei von Fremdkörpern und Beschädigungen sind.

Nächster Schritt: Entfernen Sie den Sensor umgehend und setzen Sie die Ventilkappe wieder auf. Fahren Sie nicht, bevor der Luftverlust behoben ist.

06

Technischer Support

Halten Sie vor der Kontaktaufnahme mit dem Kundendienst die Geräteinformationen und eine Fehlerbeschreibung bereit, damit Ihr Anliegen zügig bearbeitet werden kann.

06.01Selbsthilfe

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Offizielle Website: https://www.aotu-link.com

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