C40PManuel du capteur de pression des pneus C40P
Instructions complètes du capteur de pression des pneus C40P, de installation à entretien courant.
Consignes de sécurité
01.01Sécurité des enfants et des petites pièces
Gardez le produit et toutes les petites pièces amovibles hors de portée des enfants. Les précautions suivantes concernant les piles bouton s’appliquent uniquement aux kits équipés de capteurs de pression des pneus.
Pour remplacer la pile du capteur, consultez la section 03.06 ; pour le tri et l’élimination des piles et emballages, consultez la section 04.03.
01.02Consignes de sécurité relatives à la valve
Avant d’installer un capteur TPMS externe, assurez-vous que la valve, la structure de la roue et la position de montage conviennent.
Produit, contenu de l’emballage et caractéristiques
02.01Contenu de l’emballage

| N° | Nom | Description |
|---|---|---|
| 1 | Kit de capteurs de pression des pneus | Chaque kit comprend 2 capteurs, chacun équipé de 1 pile CR1632, ainsi que la clé et les écrous correspondants. Utilisez un capteur pour la roue avant et un pour la roue arrière. |
02.02Caractéristiques du capteur de pression des pneus
| Élément | Caractéristique |
|---|---|
| Batterie | CR1632 (installé dans le capteur) |
| Plage de mesure | 0–116 psi(0–8 bar) |
| Précision de mesure | Env. ±1,5 psi (±0,1 bar) |
| Seuils d’alarme | Réglables par l’utilisateur sur l’appareil |
Appairage des capteurs de pression des pneus
03.01Préparation avant l’appairage
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Retirez le capuchon de valve
Retirez le capuchon de la valve du pneu sur lequel le capteur sera installé.
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Préinstallez le contre-écrou antivol
Vissez l’écrou antivol fourni sur la valve du pneu. N’installez pas encore le capteur.
03.02Appairage du capteur de pression des pneus
La méthode d’appairage dépend de la version de l’appareil ; les deux méthodes ne sont pas proposées simultanément. Touchez une roue. Si une fenêtre de saisie du code apparaît, suivez l’appairage manuel. Si « Appairage en cours » apparaît, suivez l’appairage automatique. Utilisez la procédure correspondant à votre écran.
03.03Appairage automatique (versions avec appairage automatique)
Installation du capteur pour les versions avec appairage automatique
Sélectionnez la position de roue à appairer
Appairage en cours
La position de roue affiche pression, température et ID
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Accédez à l’écran d’appairage
Activez les informations sur les pneus et touchez la zone de la moto sur l’écran d’accueil. Sélectionnez la roue avant ou arrière et vérifiez que « Appairage en cours » apparaît pour cette roue.
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Activez le capteur
Une fois l’appairage en cours, vissez le capteur TPMS correspondant dans le sens horaire sur la valve jusqu’à ce qu’il soit en place. Il transmet continuellement après détection de la pression.
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Confirmez le résultat de l’appairage
L’appairage a réussi lorsque l’écran reçoit le signal du capteur et actualise la pression de la roue sélectionnée.
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Appairez l’autre position de roue
Sélectionnez l’autre roue et répétez la procédure avec le second capteur.
03.04Appairage manuel (versions avec appairage manuel)
Associer un capteur : roue avant / roue arrière → confirmer
Saisissez le code d’appairage du capteur
Saisissez les six caractères du capteur, puis touchez ✓
Les données s’affichent : appairage réussi
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Ouvrez la fenêtre d’appairage
Touchez la zone de la moto sur l’écran d’accueil, puis une roue. Dans « Associer un capteur », sélectionnez « Roue avant » ou « Roue arrière » selon la roue concernée, puis touchez « Confirmer ».
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Saisissez l’ID du capteur
Saisissez les six caractères inscrits sur le capteur et touchez ✓ pour confirmer. Corrigez les erreurs avec la touche d’effacement ; × annule la saisie.
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Activez le capteur
Vissez le capteur TPMS correspondant dans le sens horaire sur la valve jusqu’à ce qu’il soit en place. Il transmet continuellement après détection de la pression.
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Confirmez le résultat de l’appairage
L’appairage a réussi lorsque l’écran reçoit le signal du capteur et actualise la pression de la roue sélectionnée.
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Appairez l’autre position de roue
Sélectionnez l’autre roue, saisissez l’identifiant à six caractères du capteur correspondant et répétez l’appairage.
03.05Contrôle après l’installation
Maintenez le capteur et, avec la clé fournie, serrez le contre-écrou antivol préinstallé jusqu’à la base du capteur. Évitez de desserrer le capteur ou de tordre la valve. Vérifiez ensuite l’absence de fuite à la base de la valve et au raccord du capteur. En cas de fuite, contrôlez le montage, les joints et l’état de la valve au lieu de serrer davantage.
Vérifiez que la position de la roue sur l'écran correspond à l'installation réelle.
Vérifiez que le capteur et le contre-écrou antivol sont solidement fixés.
Vérifiez l’absence de fuite d’air autour de la valve.
Avant de rouler, vérifiez que des données s’affichent pour toutes les positions de roue équipées.
03.06Remplacement de la pile du capteur
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Retirez le capteur
Stationnez en sécurité. Desserrez le contre-écrou avec la clé fournie, puis dévissez le capteur dans le sens antihoraire.
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Ouvrez le compartiment de la pile
Maintenez le boîtier du capteur. Placez la clé fournie sur la saillie hexagonale inférieure et tournez dans le sens antihoraire pour séparer le boîtier de l’ensemble interne.
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Retirez la pile usagée
Repérez la polarité, puis faites glisser l’ancienne pile CR1632 hors du compartiment par le côté. Ne faites pas levier sur le circuit imprimé ou les contacts métalliques.
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Insérez une pile neuve
Insérez une pile CR1632 neuve avec la même polarité que l’ancienne. Vérifiez qu’elle est bien en place.
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Vérifiez et refermez
Vérifiez que le joint est propre, intact et bien positionné. Réassemblez le boîtier et les pièces internes, puis serrez dans le sens horaire avec la clé fournie.
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Réinstallez et contrôlez
Remontez le capteur sur sa roue d’origine, bloquez le contre-écrou et vérifiez le retour des mesures. Si aucune donnée n’apparaît, recommencez l’appairage.
03.07Seuils d’alarme et pression anormale
Réglages de pression des pneus et informations de position de roue
Avant de régler les seuils, consultez les pressions prescrites par le fabricant du véhicule ou des pneus. La plage de mesure du capteur n’est pas une pression recommandée. En cas de mesure anormale ou d’alarme, arrêtez-vous en sécurité, examinez le pneu, la valve et le capteur, puis contrôlez la pression avec un manomètre adapté. Ne repartez pas avant d’avoir résolu toute fuite ou tout dommage. Le TPMS ne remplace pas les contrôles réguliers des pneus.
Entretien courant
04.01Avant chaque trajet
Avant chaque trajet, vérifiez que la valve n’est ni déformée ni fissurée, que le capteur de pression des pneus et le contre-écrou sont correctement fixés, que le dégagement est suffisant et qu’il n’y a pas de fuite d’air. Vérifiez également la pression des pneus à froid. La bonne position des roues et des valeurs normales ne remplacent pas une inspection physique. Pour les exigences détaillées, consultez la section 01.02 Consignes de sécurité relatives à la valve.
04.02Entretien du TPMS
Nettoyez l’extérieur du capteur et inspectez la valve ainsi que le contre-écrou. Après le remplacement d’une pile ou le remontage d’un capteur, suivez la section 03.06 Remplacement de la pile du capteur afin de contrôler l’étanchéité, la position de roue, les données et les éventuelles fuites. La durée de vie de la pile dépend des conditions d’utilisation.
04.03Recyclage et élimination
Triez les matériaux d’emballage et remettez-les aux filières de recyclage locales adaptées. Renseignez-vous auprès du service local de collecte des équipements électriques et électroniques pour savoir comment remettre le produit ; ne le brûlez pas. Retirez les piles remplaçables des capteurs en toute sécurité conformément à la section 03.06 Remplacement de la pile du capteur, évitez le contact des piles neuves ou usagées avec des objets métalliques afin de prévenir les courts-circuits, puis déposez-les dans une filière locale appropriée. Ne démontez pas vous-même l’unité principale pour la recycler.
Dépannage
05.01Anomalies de la surveillance de la pression des pneus
Aucune donnée de pression
Vérifiez que la fonction de pression des pneus est activée, que la bonne position de roue avant ou arrière est sélectionnée et que le capteur est correctement installé.
Étape suivante : appairez de nouveau le capteur de la position de roue concernée.
Position de roue incorrecte affichée
Vérifiez si les capteurs avant et arrière ont été intervertis et si la bonne position de roue a été sélectionnée lors de l’appairage.
Étape suivante : supprimez l’appairage concerné et appairez de nouveau le capteur.
Fuite d’air après l’installation du capteur
Vérifiez que le capteur et le contre-écrou sont correctement installés et que la valve ainsi que les surfaces d’étanchéité sont exemptes de saleté ou de dommages.
Étape suivante : retirez immédiatement le capteur et remettez le capuchon de valve. Ne roulez pas tant que la fuite n’est pas résolue.
Assistance technique
Avant de contacter le service client, préparez les informations de l’appareil et une description du problème afin de nous permettre de traiter votre demande plus rapidement.
06.01Libre-service
Site officiel : https://www.aotu-link.com
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